东南汽车真的很差吗？它的动力很肉吗？来看看老司机的评价吧！
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在国内的众多自主品牌车企当中，东南的定位虽然不是特地高但是它的亮点却不少，下边我来给大家分析一下东南整体的品牌特点以及不足，给那些想要入手东南汽车的朋友做个参考。
先说这个的亮点。第一点就是有合资企业遗留下来的技术支持。之所以说东南比较特殊是因为在消费者眼中东南与三菱有千丝万缕的联系，属于国内为数不多的越野自主车企，但是这个观点是不正确的，三菱与福建汽车分道扬镳之后，留下了部分技术不假，但是要说联系应该是很少了，不过有三菱的底子，东南的起步就要比其他品牌有优势一点。第二点底盘调校以及悬架形式比较有吸引力。这一点关注东南的朋友都知道，该品牌旗下的所有车型都是四轮独悬的底盘形式，先不说舒适性提升到底明不明显，最起码形式看着就很不错。第三点三菱的动力组合。虽然与三菱分道扬镳，但是东南旗下的车型大多数都是采购三菱的发动机，这样的话对比一些小众品牌的话更有吸引力，也算是一个特点吧。
然后再来说说不足。东南品牌在创立之初其实也有亮眼的表现，那个时候的市场地位要比现在高，但是现在大幅度下滑是有原因的。第一技术老旧，虽然都是三菱留下来的平台并且采购了三菱的动力系统，但是说实话在零几年的时候还可以，现在再来看真的没什么技术优势，况且三菱与广汽都重新合资了，让东南的光环多少有些暗淡。第二点品控把握不到位。这个东西我觉得尤其是在后期推出的SUV上更加明显，比如说DX3内饰异味大，拼接处理缝隙比较明显，DX7异响控制不到位都是车主们反应比较多的。第三点车型少，在东南品牌创立初期，有一些经典车型还是能撑撑门面，但是后来随着竞品车型的增多以及销量的下滑，东南一度面临破产的窘境，好在赶上了SUV的福利期推出了两款SUV，不然的话现在是否还有这个企业都两说。
总得来看，东南属于众多小众品牌当中还算有基础的一个，不过基础相对老旧，整体的质量把控也比较一般，想要入手的话还是要多加考虑。
